一個困擾了很多發(fā)貨廠家的難題

一個大柜裝下來，

三四個小時是常事，加班到深夜也不稀奇

。

換個思路：把箱子放下來裝

我們廠以前也這樣。發(fā)貨量大，天天裝柜，天天加班。

后來實在受不了了，自己設(shè)計生產(chǎn)了一款設(shè)備——

集裝箱升降機(jī)

。

思路很簡單：

先把集裝箱從車上卸到地面，裝完再抬回去。

就這一個改變，效果完全不一樣了。

地面裝車，效率直接翻倍

叉車在地面作業(yè)，視野開闊、進(jìn)退自如，不用再小心翼翼地鉆箱子。

原來三個小時的活，

現(xiàn)在一個小時出頭就能干完

。

發(fā)越南、發(fā)美國、發(fā)墨西哥，40尺大柜一個接一個，再也沒有為了發(fā)貨熬到半夜。師傅們準(zhǔn)點下班，大家都高興。

32噸承重，什么箱子都能扛

這套升降機(jī)

四角支撐，單套承重32噸

（每個支撐8噸），部分配置可達(dá)40噸。

20尺小柜、40尺大柜，

45尺大柜

統(tǒng)統(tǒng)沒問題。

一分鐘左右完成升降

，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。

底盤有螺旋底桿固定，作業(yè)時紋絲不動。最高能升到1.7米，適配所有規(guī)格的集裝箱。

同步升降+單點可調(diào)，應(yīng)對各種不平

四個支點可以

同步升降

，也能

單升單降

。

裝車時遇到前后車固定點高度不一致？單獨(dú)調(diào)節(jié)一邊就行，遙控器在手，一個人就能操作。

不占地，用完往角落一推

這是很多客戶最滿意的一點。

移動靈活

：遠(yuǎn)距離用叉車轉(zhuǎn)移，近距離一個人推著走，推拉拐彎很絲滑

收納方便

：用的時候推出來，干完活推到角落或墻根，完全不占地方

比固定式登車橋省地太多了。倉庫本來就不大，能省一點是一點。

我們自己天天在用

說實話，這套設(shè)備最早是被逼出來的。車上裝貨太慢太危險，登車橋又太占地，干脆自己動手做。

現(xiàn)在自家發(fā)貨全靠它。發(fā)天津港、發(fā)美國、發(fā)墨西哥，每一單都是它卸的箱子。

客戶來廠里看調(diào)試效果，都說

耳聽為虛，眼見為實

。

如果你也受夠了車上裝貨的低效和危險，不妨試試把箱子放下來裝。

一分鐘落地，一小時裝完。安全、高效、不占地。

這樣的裝卸體驗，值得擁有。